Скрип внутри

Здравствуйте!


Трудно сказать, нужна более подробная диагностика. На самом ремне есть черный мелкодисперсный налет внутри или снаружи?

Налёт не вижу.
Локализовать скрип сложно, кажется, что источник звука за задней стенкой принтера.

Как правильно разобрать, чтобы самому посмотреть?

Для начала необходимо снять верхнюю крышку корпуса раскрутив винты по краям,

далее снять крышку отсека кинематики, открутив эти 3 винта с обоих сторон:



Далее еще два винта с каждой из сторон:



И в довершении заднюю часть крышки:



После чего подать всю конструкцию вверх и извлечь ее из корпуса.

Пользоваться для разбора следует фирменной отверткой идущей в комплекте с принтером.

Спасибо, розобрал, посмотрел. Ничего особо криминального не обнаружил. Самое страшное, что нашёл - металическая стружка от нарезания резьбы.

На холодном принтере скрипов нет. Запустил печать на открытом принтере, минут через 30 звуки стали проявляться при заливке областей, то есть при частых пермещениях головки туда-сюда.

Приодические поскрипывания доносястся от механизмов, показанных на фото.
Не понятно, с чем связано, может грязь или попеременные деформации напечатнных деталей механизма. В остальном всё в порядке, вроде ничего нигде не цепляет.

Запись видео со скрипом:
https://cloud.mail.ru/public/5FbL%2F3m1B8aLBU

Судя по всему скрипит ребро ремня о грань направляющего ролика. На работе сказываться не должно. Чтобы устранить, можно смазать, например, силиконовой или графитовой смазкой "Kerry" ролик или область ремня в месте контакта.
Если подробнее:

Суть в том, что у роликов есть ограничительные грани сверху и снизу. И ребро ремня может о них иногда скрипеть. Можно немного смазать сам ролик, не снимая крышку, или ремень вблизи ролика. Какой именно из роликов - лучше сориентироваться на слух.

Спасибо, попробую.
А то чем дольше печать, тем сильнее скрип. После 3-х часов печати становится невыносимо слушать. Скрипит как старая телега   :facepalm:

Силиконовая смазка помогла. Но вы же понимаете - это ненормально. Получается, где-то есть повышеное трение, что рано или поздно приведёт к поломке.

Если все так, как вы описали, повышенного трения в этом узле не хватит чтобы достаточно быстро вытереть ремень.